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MINI COUNTYRMAN初体验 原来是一场误会原创

2018-06-19 17:07:03 来源: AG视讯 作者:wangjinhong
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文章摘要:MINI COUNTYRMAN初体验 原来是一场误会【图】,在会议完成各项议程后,栗战书发表讲话强调,做好全国人大及其常委会的工作,根本在于习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引,根本在于以习近平同志为核心的党中央的坚强领导,必须坚持走中国特色社会主义政治发展道路,坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一,长期坚持、不断完善人民代表大会制度。多空双方仍处于博弈阶段。他们,于平凡之中蕴藏崇高追求,平静之中饱含满腔热情,平常之中彰显担当奉献;他们,是人格化的正能量,是具体化的价值观,是形象化的主旋律;他们,是习近平新时代中国特色社会主义思想的模范践行者,是新时代中国共产党人不忘初心、牢记使命、永远奋斗的光辉典范,是新时代党员干部信念坚定、许党报国、为民造福的杰出楷模。,”现在这些笑楠都做到了。在人民革命、建设、改革事业中同中国共产党一道前进、一道经受考验并作出重要贡献的各民主党派,已经成为各自所联系的一部分社会主义劳动者、社会主义事业的建设者和拥护社会主义的爱国者的政治联盟,是中国特色社会主义参政党,日益发挥其重要作用。  不需要清洗积碳的车辆进行了清洗会造成不必要的磨损,进而降低了发动机使用寿命。。

  【AG视讯 成都新车频道】这是我第一次亲密接触MINI车型,在此之前,我对MINI品牌的认识仅仅来源于电影《偷天换日》中几位主角帅气的座驾,小巧、可爱、吸睛指数满点,但让我始料未及的是,我与MINI的第一次亲密接触,竟然是从“有史以来最大的MINI”--MINI COUNTRYMAN开始,也正是这次初体验,让我对MINI有了不一样的认识。

  初次见MINI是在电影《憨豆先生》中,憨豆先生在剧中奉献了用砖头压住油门、用脚和嘴控制方向盘、转向灯、鸣笛、一边驾驶一边换衣服、用雨刷喷水刷牙漱口的绝活,甚至拔下方向盘为爱车防盗的神奇操作。于是我对mini建立起的第一印象正如其名--“迷你”,甚至在脑子里也会有"特别适合女性开"这样的概念,直至今天,在与它短时间相处之后,不得不对MINI 说一句抱歉,原来我是真的误会了你。至于原因,我们今天就来聊一聊。

MINI COUNTYRMAN初体验 原来是一场误会

  女性对于MINI的喜爱,无外乎是由于它小巧的车身尺寸,圆润乖巧的造型,但谁说糙子就不能有一颗很萌的心呢,硬汉也有柔情似水的一面,MINI的造型个性独特,同样深得男人青睐。除此之外,男人还热衷于它卡丁车般的驾驶感受,以及独特鲜明的个性,并且,这一代COUNTRYMAN还大啊。

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  COUNTRYMAN是有史以来最大的一款MINI,在采用宝马UKL前驱平台后,车身尺寸比上一代足足长了20公分,轴距增加75mm,这样的身材让它不再是一个萌物,这无疑与一向以小巧形象示人的MINI是相悖的,或许是为了满足于市场对于空间的需求,厂家不得不在销量与情怀之间做一个平衡,两者相权取其重,成就了这一代更大空间、更高配置的COUNTRYMAN,仿佛也是在向世人宣布,它面向的群体,更广了,毕竟在驾驶乐趣之外,更需要的是使用性。

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  对于一台"发福"了的MINI,很多人心生疑惑长大了的MINI还是MINI吗?我亦如此,直至我驾驶着这辆MINI COUNTRYMAN穿过闹市直抵郊区之后,才算是得到了答案。

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  它只不过是像SUV罢了,骨子里还是一辆真正的MINI。如果把上一代COUNTRYMAN比作一个偏执的小男孩,偏执得就只要操控,其余一切都不管,那现在的COUNTRYMAN,就像是一个饱经世事的男人,历经磨难之后不再有鲜明的棱角,变得妥协,变得成熟,会去考虑别人的感受了。

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  它有着标志性家族元素,AG视讯:同时又有自己独特的属性。方中带圆的头灯,尾部最为MINI的造型,"COUNTRYMAN"字母一字排开,个性十足,为其增添不少辨识度。

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  在车内,你会对它的MINI身份深信不疑,充满设计感的仪表与中控,让人沉迷的飞机拨杆式设计,众多的MINI素,满满的情怀。还有车内的氛围灯,随着驾驶者不同的操作会变换不同的颜色来予以回应,给予这台冰冷的机器一丝情感。

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  我相信众多MINI粉应该和我一样,笃信一辆MINI不应该只是悬挂着它的天使翅膀LOGO,有着它小众精致的外观,更深得人心的,应该是那纯粹直接的驾驶感受。正是由于它体形的增大,轴距的增长,一开始会担心它失去MINI独有的驾驶特质,而事实上是并没有。

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  ALL 4驱系统配合2.0T+8AT的动力总成,完全不用担心尺寸加大之后所带来的笨重感,但也称不上动力过剩。在普通的D挡+Green模式下,它就是一辆普通的SUV,这对于那些冲着外观买车的人来说是个好消息,意味着你不用时刻听到发动机舱传来的轰隆轰隆声。倘若想瞬间开启撒欢状态,运动模式会是不错的选择,此时的"乡下人"并非善类,发动机变得异常亢奋,中低转速就能获得足够的爆发力,排气声浪足够好听,不过更像是MINI有意而为之。

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  出色的动力性和操控性是任何一辆MINI骨子里不可磨灭的基因。说到它的驾驶感受,自然少不了沉沉的转向,每次打方向你都能清晰感受到车头是多么听你的话,没有虚位的转向就算是在处理紧急变线时也能给你充足的信心。不过这样的设定往往让女性叫苦不休,不是谁都想在开车时练练自己不发达的肱二头肌。

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  不硬的MINI还是MINI吗?或许在之前答案是否定的,但现在COUNTRYMAN会告诉你:我是MINI,但我不硬。驾驶这台车之初,我甚至不放心让它经过坑洼路面,在一次不可避免地经过减速带后,令我惊喜的是,没有那种硬邦邦感觉,反而能感觉到底盘在抑制减速带对车身的冲击。我不禁在心里反问,我开的真的是MINI 吗?

MINI COUNTYRMAN初体验 原来是一场误会

MINI COUNTYRMAN初体验 原来是一场误会

  点评:专注于做灵活小巧车的MINI,如今也在向PLUS的方向迈步,保留足以萌化人心的设计之外,那令人痴迷的动力性和操控性并未打折扣,这样的妥协更能合普罗大众的胃口,对于我们来说未尝不是一件好事。

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(图/文:AG视讯 魏旭/摄影:王锦鸿 )

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