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领克02竞争力分析 个性化/沃尔沃亲儿子原创

2018-07-11 00:00:26 来源: PCauto 作者:AG视讯
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文章摘要:领克02竞争力分析 个性化/沃尔沃亲儿子【图】,江苏,以制造业起步,实体经济见长,但长久以来,江苏的实体经济大而不强。不过,对方确实没有给朱女士购房合同。受访者供图  发现所购奔驰车尾灯内有苍蝇,车主起诉生产商北京奔驰汽车有限公司(简称北京奔驰公司),要求收回车辆,双倍返还购车款及各项其他损失共计76万余元。,  《指引》还明确了保险公司在中介渠道上的管理责任。搭配衣服也是毫无难度。其实,周峰所从事的装置艺术被很多人认为是当代艺术中最难以理解的艺术形式。。

  【AG视讯 新车频道】作为领克家族里的第二款产品,同是源自沃尔沃CMA平台的领克02,出世便坐拥“大哥”领克01车型所“打下的江山”,更担当起了向更年轻化市场进军的重任。但想从VV5、C-HR等强敌的领地里“分一杯羹”,就得看下领克02真正的实力如何了。

领克02竞争力分析 个性化/沃尔沃亲儿子

外观解析
更扁,更宽,更凶狠!

  领克02作为品牌下首款轿跑SUV,诞生目的十分明显,就是领克01的跨界个性化补充品。不得不说,时下车企越来越喜欢同一平台推出两款的常规/个性化的车型了:相辅相成的马自达的CX-5、CX-4,宝马的X1、X2等就是活生生的例子。

远超期望值 试驾领克02 1.5T三缸

  走近看,领克02那“咄咄逼人”的前脸充满视觉张力,其三层式设计在时下一众“大嘴”的风潮下堪称一股“泥石流”,完美地契合了其目标人群对设计感的定义。

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  领克02有不少动感、活跃的车身颜色可选,另外在“撞色”上也很有心得。比如图中的车型就采用了不少橙色元素的点缀,十分闷骚。不过,这些点缀配色并不可以任性选配,针对不同的配置车型所允许的配色也有差异,所以还是得多留个心眼,以免出现配置与颜色不可兼得的尴尬。

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  来到侧面,领克02采用了跨界SUV惯用的表现手法:有力的肌肉腰线、略微上扬的窗线、以及在D柱上“做手脚”的设计,配合同级别里较显修长的车身,看上去甚至不像是一台SUV,而是一台大了一号的钢炮而已。

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内饰解析
精致之上,个性当道

  如果说沃尔沃车系的内饰就如宜家的斯佳蒙靠背椅那般古典、精致,而领克02的内饰则更像是那灵动、随性的波恩椅了。您目光所及的每处细节,均是在浓浓的北欧风情上,加入了更多对于个性、时尚的考量。

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  10.25英寸的中控大屏,与沃尔沃车型采用了类似的操作逻辑:除了空调以及音量控制依旧有机械旋钮之外,其他丰富的功能均要通过中控屏幕去控制,在适应一段时间后还是能达到较为趁手的操控体验的。

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  空间方面,领克02的表现也没有令我们失望:前排乘客的各向空间得到了很好的满足,宽厚的筒椅的支撑性亦令人满意;而后排则受限于下滑的车顶线条、较高的窗线,乘坐舒适度逊于前排。

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动力表现
沃尔沃发动机+中国特色双离合变速箱

  与领克01全系2.0T的策略也有所不同,领克02还引入了大家纷纷“唇枪舌剑”一番的1.5T的三缸发动机以降低售价,扩大市场范围,实在令人佩服领克的勇气。该1.5T还分为高、低功率两个版本,而最走量的估计是高功率1.5T机型。

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领克02前期动力配备
发动机马力(Ps)扭矩(N·m)驱动变速箱
1.5T(低功率)156245前驱7速双离合
1.5T(高功率)180265前驱
2.0T190300四驱

  变速箱方面1.5T与2.0T 四驱均配备了7速双离合变速箱,而2.0T前驱+爱信6AT的组合暂时不会推出。可能是2.0T前驱+爱信6AT是领克01的主打动力,领克02作为低半级定位的车型,有必要采取如此的设定,来维护01车型的“面子”罢了。

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  动力方面,1.5T的高功率版本可输出132kW(180PS)和265 N·m的动力。值得一提的是,该款发动机的扭矩平台可从1500rpm顺延至4000rpm,再与7速双离合变速箱配合,对付领克02的娇小车身已然足够轻快。

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  这台号称目前最不抖的三缸机,只有在起步的时候,震动会稍多点之外,其它绝大多数工况下,与四缸发动机是无异的,在领克02上的表现也令人找不出太多缺点:即使从100km/h加速到120km/h这一高速再加速的过程,这台1.5T引擎都会有底气,一点都不会显得疲软,完全不输给同级别2.0T低功率发动机的对手。

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  双离合的匹配功力在领克01上已经得到了验证,而这种优秀的表现在领克02上也是延续下去的,无论是升挡还是降挡都非常快,逻辑上也是没有毛刺可挑;但起步那种慢半拍的双离合感觉还是有的,而且低速时候的滑行下的自动退挡也会有一些小顿挫,但依旧不会影响好评的总体评价。

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  领克02的悬挂前段会比领克01会更加柔软,一些小颠簸,比如井盖、减速带等,吸收起来会更加从容些,更加符合主流的口味。开起来总体给人的感觉很轻巧、很灵活。虽然底盘更软了,但是轮距的增加也会让它的运动表现得到补充,再加上更低矮的重心,运动这一维度的表现还是要比领克01要好些的,当然这只是1.5T车型偏向舒适调校后的结果。

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  方向盘的设定也要比之前的领克01稍微轻些许,但是并不明显,都是偏向于日常舒适驾驶的取向。其在保留了一丝路感的同时,前段的虚位不会让人觉得不安,而指向性也很精准。

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  当然了,想要更强动力的2.0T车型的买家们,沃尔沃还为2.0T车型重新调教了悬挂系统,相比1.5T更显筋道、运动化的特性。

售价
跟小一号底盘的其它合资SUV差不多价钱

  最时尚的跨界SUV造型、一流的细节设计、CMA平台、沃尔沃同款的1.5T三缸、2.0T四缸Drive-E系列发动机,均是中国品牌车型中难以找到“第二家”的巨大卖点。而看到价格表上12.28-19.48万的数字,再对比下同级别豪华品牌车型甚至高出的快10万的溢价,相信大家心里都有想法了吧。

领克02 指导售价
车型售价(万元)
纯LITE 手动 1.5TD+6MT12.28
纯LITE 1.5TD+7DCT13.28
耀耀 1.5TD+7DCT14.28
耀PRO 1.5TD+7DCT15.68
劲 1.5TD+7DCT14.28
劲PRO 1.5TD+7DCT15.28
劲PRO 2.0TD+6AT17.28
劲PRO 四驱 2.0TD+7DCT AWD19.48

  而包含在这不高的售价之中,还有那领克“杀手锏”般的首任车主终身三免服务、终身质保、终身数据流量、终身道路救援的大礼包等着车主去体验。跟某豪华品牌连首保都不免费的“店大欺客”作风,形成了鲜明对比。

领克02于今日上市 轿跑SUV/CMA平台打造

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